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新能源汽車電池壽命有多長(zhǎng)時(shí)間?汽車trip是什么意思?

2023-04-10 10:44:44 來源:民企網(wǎng)

新能源汽車電池壽命有多長(zhǎng)時(shí)間

新能源汽車電池的使用壽命可以長(zhǎng)達(dá)8到15年,電池容量降至初始的百分之八十以下需要進(jìn)行更換。電池能用多少年具體還要根據(jù)電池類型,使用環(huán)境以及使用頻率去定奪。畢竟影響電池使用壽命的,可不只是電池本身的質(zhì)量。

電池類型有“三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池”。其中,三元鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可達(dá)2500次左右,而家用車比較常見的充電頻率就是三天一充,這樣一來,加上電池本身的衰減和環(huán)境影響,用個(gè)十來年是沒有問題的。就算是一天充一次電,那么保守也能用個(gè)6-7年。

而磷酸鐵鋰電池的充電循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到3500次左右,按照三天充一次電的頻率去計(jì)算,用20年也會(huì)比較穩(wěn)妥。其實(shí)對(duì)于新能源汽車動(dòng)力電池的壽命并不用過于憂慮,如今大部分車企都會(huì)給電池8年或12萬公里的質(zhì)保,這個(gè)期限還是比較長(zhǎng)的。

當(dāng)然電池的使用壽命也要看車主平時(shí)對(duì)電池的保養(yǎng),比如,起步的時(shí)候要輕踩,避免汽車電池在太陽下暴曬,高溫暴曬會(huì)讓電池加速老化,同時(shí)也要避免在低溫環(huán)境下行駛會(huì)導(dǎo)致續(xù)航能力低的現(xiàn)象,電池充電的時(shí)候滿電就應(yīng)該切斷充電源,充電時(shí)間不是越長(zhǎng)越好,也不要過度放電。

汽車trip是什么意思

汽車trip的意思是指汽車上的小計(jì)里程,也被稱作短途里程,作用是方便統(tǒng)計(jì)車主在某次出行時(shí)的累計(jì)里程,是可以清除的。

trip是用于紀(jì)錄每一次外出的公里數(shù),象征的是小計(jì)里程,是這一次階段歸零前的里程,要是想從新紀(jì)錄里程能夠長(zhǎng)按歸零。

trip還能夠計(jì)算耗油量,方法是在頭一次加滿油時(shí),用trip里程歸零,隨后正常的用車跑里程,直到下一次加油時(shí),先前跑的里程是車主下一次加油的量,加油的量除于先前跑的里程就是實(shí)際耗油量。

目前車輛里程計(jì)數(shù)會(huì)有三種顯示方式,分別是TRIPA里程、TRIPB里程、總里程。其中A、B里程所顯示出來的功能就是利用分段的方式,對(duì)行車距離進(jìn)行記錄,方便車主能夠知道某一段特定路程的公里數(shù)??偫锍檀硖彳囈院笏旭偟睦锍虜?shù),無法更改的。

如今有些車輛都能看到TRIP按鍵,通常都是在多功能方向盤上,有些車型設(shè)置的地方在駕駛座左側(cè)的扶手上。想要打開或者關(guān)閉的方式很簡(jiǎn)單,車輛每次在行駛之前,只需要短按這個(gè)按鍵,就會(huì)對(duì)行駛里程計(jì)算,長(zhǎng)按就可以把這次車輛行駛的里程數(shù)歸零。

奧迪四個(gè)圈代表什么意思

奧迪四個(gè)圈代表四個(gè)公司,分別是奧迪、霍赫、DKW和旺德諾。

因?yàn)閵W迪原來是由四家企業(yè)合并而成,因而每一環(huán)全是當(dāng)中一個(gè)企業(yè)的代表。

這四家公司在合并前都是單車、摩托及小型客車的生產(chǎn)商;四個(gè)圈是平行的,也代表4個(gè)企業(yè)位置均等。

這個(gè)汽車標(biāo)志一直沿用到現(xiàn)在,是高技術(shù)水平質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),創(chuàng)新能力和經(jīng)典車型的代表,被譽(yù)為世界上最成功的汽車品牌之一,是德國歷史悠久的汽車制造商。

奧迪旗下的汽車產(chǎn)品可以覆蓋所有乘用車領(lǐng)域,從摩托車到豪華轎車,公司總部設(shè)在德國的英戈?duì)柺┧亍W迪旗下的產(chǎn)品有奧迪A4L、奧迪A3、奧迪Q5等。

德國保時(shí)捷總部在哪里

德國保時(shí)捷總部在德國斯圖加特。保時(shí)捷是德國大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌,又叫波爾舍,是歐美汽車的主要代表。

保時(shí)捷汽車具備與眾不同的特點(diǎn),甲殼蟲式的車形,后置式汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和優(yōu)秀的性能,令它迅速變成有名的汽車。

1963年法蘭克福全球汽車展上,展現(xiàn)了保時(shí)捷911型,這一設(shè)計(jì)直到如今也有寬泛的市場(chǎng)。它的車體設(shè)計(jì)師是費(fèi)利,保時(shí)捷的兒子,費(fèi)迪南德.亞歷山大.保時(shí)捷。

很少有品牌可以如保時(shí)捷似的,像售賣必備品似的售賣奢侈品;在新款車型保時(shí)捷911的廣告中有那樣一段廣告宣傳語:“在一個(gè)充斥著不必要和膚淺的時(shí)代,在一個(gè)充斥著輕浮與毛糙的時(shí)代,只有保時(shí)捷911是真正的必備品,無可取代。

保時(shí)捷的歷史從一九零零年開始,第1部以保時(shí)捷命名的汽車——Lohner-Porsche宣布亮相并導(dǎo)致轟動(dòng)。這一部雙座超跑是由費(fèi)迪南德.保時(shí)捷設(shè)計(jì),那時(shí)候才是25歲的大保時(shí)捷受聘于Lohner車廠出任設(shè)計(jì)師。在這兒他已展示了出色的才能。

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