近日，隨著“仁建”輪順利靠泊鹽田港區(qū)，鹽田迎來中聯(lián)航運“TPC”定班航線首航，航運發(fā)展又有新突破。

該場景是鹽田區(qū)向海出發(fā)，全力創(chuàng)建“全球海洋中心城市核心區(qū)”的縮影。

根據(jù)年初發(fā)布的《鹽田區(qū)創(chuàng)建全球海洋中心城市核心區(qū)實施方案（2022—2025年）》，鹽田將實施50條舉措，力爭到2025年形成千億級產(chǎn)值的海洋產(chǎn)業(yè)集群，海洋生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達到20%。

中國（深圳）綜合開發(fā)研究院可持續(xù)發(fā)展與海洋經(jīng)濟研究所執(zhí)行所長安然認為，鹽田正在全面構(gòu)建航運業(yè)的“升級版”。比如提出“航運經(jīng)紀、船舶管理與交易、海事咨詢航運金融等各類航運服務(wù)創(chuàng)新模式和業(yè)態(tài)充分涌現(xiàn)、加快發(fā)展，港口經(jīng)濟呈現(xiàn)多元化、高端化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢”。同時，強化鹽田綜合保稅區(qū)作用，培育發(fā)展“保稅+”高端業(yè)態(tài)，積極發(fā)展航運金融服務(wù)業(yè)。“這也是港口未來升級的必由之路。”安然表示。

張亮是深圳亞聯(lián)利成富港航服務(wù)有限公司船務(wù)外勤主管，他對鹽田區(qū)打造“全球海洋中心城市核心區(qū)”的步伐感觸很深。“如今在鹽田港作業(yè)碼頭，為了加快船舶進出港審批手續(xù)，深圳海事部門堅持遠程監(jiān)督和現(xiàn)場檢查相結(jié)合，通過船舶自動識別系統(tǒng)，視頻監(jiān)控、無人機電子巡航等手段，為進出港貨輪提供便利。”張亮表示，隨著船舶手續(xù)進一步優(yōu)化，鹽田港進出港審批手續(xù)辦理時間大幅縮短，實實在在為企業(yè)謀了福利。

今年“五一”期間，鹽田港作為粵港澳大灣區(qū)世界級航運樞紐，呈現(xiàn)一片繁忙景象，展現(xiàn)了深圳外貿(mào)發(fā)展的良好態(tài)勢。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，鹽田港高峰時一天有45艘船舶靠泊作業(yè)，5天時間里港口吞吐量達19.5萬標箱，日均吞吐量達3.9萬標箱。

除了大力發(fā)展港口經(jīng)濟外，《方案》還創(chuàng)新性提出發(fā)展海洋科技產(chǎn)業(yè)。此外，鹽田將加快完善濱海文化旅游設(shè)施建設(shè)，培育新興海洋文化旅游熱點，創(chuàng)新濱海文化旅游載體，強化國際海洋文化交流合作，建設(shè)海洋文化旅游集聚區(qū)域，大力提升濱海旅游品質(zhì)。

更難得可貴的是，整個海洋中心城市核心區(qū)的建設(shè)，對生態(tài)保護也十分重視。安然說，“《方案》包括了綠色港口建設(shè)等內(nèi)容，結(jié)合了許多先進的綠色發(fā)展理念，可以看出鹽田堅持在走可持續(xù)發(fā)展之路。”（記者 黃順）