綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色，新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。低碳化的時(shí)代浪潮中，江蘇鎮(zhèn)江圍繞新能源車業(yè)靶向發(fā)力，塑造出推動(dòng)城市綠色發(fā)展的全新“增長(zhǎng)極”。在產(chǎn)業(yè)向“新”向“綠”的道路上，如何讓新能源汽車這臺(tái)綠色“新引擎”持續(xù)發(fā)力?鎮(zhèn)江稅務(wù)部門充分發(fā)揮稅收職能，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈中電池、電機(jī)、電控三大核心部件企業(yè)聚“能”開“源”，從“鏈”上發(fā)力助推新能源車業(yè)“加速搶跑”。

稅惠紅利“充電續(xù)航”綠色“心臟”動(dòng)力強(qiáng)勁

機(jī)械手臂將生產(chǎn)材料有序運(yùn)送到傳送帶，小車穿梭于生產(chǎn)線之間為物料傳遞提供支持，有軌穿梭車在產(chǎn)品的入庫(kù)和出貨間往返不停……走進(jìn)孚能科技(鎮(zhèn)江)有限公司的生產(chǎn)車間，就能看到一派現(xiàn)代化智能生產(chǎn)的景象。

動(dòng)力電池是新能源汽車的“心臟”。孚能科技(鎮(zhèn)江)有限公司是一家致力于高比能高安全三元軟包動(dòng)力鋰電池及新型儲(chǔ)能系統(tǒng)、新能源電控系統(tǒng)領(lǐng)域的開發(fā)，集研發(fā)、生成及銷售于一體，擁有國(guó)家領(lǐng)先的獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。在該企業(yè)可視化電芯生產(chǎn)車間，透過300多米長(zhǎng)的走廊兩側(cè)玻璃，發(fā)現(xiàn)除了監(jiān)測(cè)設(shè)備和正常工作的少數(shù)工人，幾乎不見人影，取而代之的是智能化機(jī)器在有條不紊地運(yùn)行工作。

作為梅賽德斯—奔馳純電車型的供應(yīng)商，該公司基地生產(chǎn)的三元軟包動(dòng)力鋰離子電池得到了廣泛認(rèn)可，為助力孚能科技跑好新能源國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)出海的“升級(jí)賽”，鎮(zhèn)江稅務(wù)部門聚焦企業(yè)需求，“靠前一步”服務(wù)上門。稅務(wù)干部為企業(yè)開展“一對(duì)一”專人輔導(dǎo)，對(duì)專項(xiàng)政策進(jìn)行詳細(xì)解讀，重點(diǎn)演示電子稅務(wù)局高頻業(yè)務(wù)申報(bào)操作流程，確保各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策落地見效。

該公司工作人員劉先生表示：“特別感謝稅務(wù)部門的大力支持和宣傳輔導(dǎo)，為我們持續(xù)開展創(chuàng)新研究提供了幫助。今年以來，企業(yè)享受研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除金額達(dá)4千萬(wàn)余元，為后續(xù)動(dòng)力電池的更新?lián)Q代帶來了充足信心。”

“政策找人”服務(wù)上門電子“肌肉”馬力十足

“理論目標(biāo)87，實(shí)際產(chǎn)量97，可動(dòng)率111.88%。”早上10點(diǎn)，在蜂巢產(chǎn)業(yè)園電機(jī)裝試車間，“智能生產(chǎn)監(jiān)控系統(tǒng)”正在對(duì)裝配線的產(chǎn)量進(jìn)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)實(shí)際產(chǎn)量高于理論目標(biāo)時(shí)，就表示各產(chǎn)線運(yùn)行良好。據(jù)了解，今年1-9月份，揚(yáng)中園區(qū)交付電機(jī)訂單10萬(wàn)多臺(tái)，主要搭載長(zhǎng)城品牌。目前，該公司生產(chǎn)線24小時(shí)“無休”，正在趕訂單、忙生產(chǎn)，全力沖刺全年53億元銷售目標(biāo)。

蜂巢易創(chuàng)揚(yáng)中產(chǎn)業(yè)園作為省重大項(xiàng)目，于2018年正式落戶于揚(yáng)中市，園區(qū)內(nèi)涵蓋動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)4個(gè)生產(chǎn)工廠及2家合資公司、1個(gè)試驗(yàn)中心。作為新能源汽車的電子“肌肉”，電機(jī)往往代表著核心動(dòng)力來源和性能關(guān)鍵。蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)(江蘇)有限公司深諳創(chuàng)新才能驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的道理，成立5年多來，聚焦“節(jié)能低碳技術(shù)、低碳材料應(yīng)用、能源重構(gòu)”三大關(guān)鍵領(lǐng)域，在電機(jī)等關(guān)鍵領(lǐng)域研發(fā)創(chuàng)新上不惜重金，近三年公司研發(fā)投入接近6億元，研發(fā)費(fèi)用投入占比均超過5%，擁有專利信息46條。

“我們公司在短短幾年能取得不錯(cuò)的發(fā)展業(yè)績(jī)，離不開稅務(wù)部門的大力支持。”蜂巢動(dòng)力系統(tǒng)(江蘇)有限公司總經(jīng)理王建軍表示，“公司每年都會(huì)推出新機(jī)型，需要大量的資金進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品交付，壓力很大。關(guān)鍵時(shí)刻，是稅務(wù)部門送政策上門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)幫扶，解決了我們的燃眉之急。近兩年，公司享受各類稅費(fèi)減免金額近2.3億元，為我們的生產(chǎn)研發(fā)送來源源不斷的資金‘活水’。”

“智慧體檢”防范風(fēng)險(xiǎn)中樞“大腦”算力澎湃

2024年1-9月產(chǎn)量達(dá)37898臺(tái)，9月單月產(chǎn)量突破8000臺(tái)，同比增長(zhǎng)276%……一個(gè)個(gè)數(shù)字背后，體現(xiàn)了北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司的強(qiáng)大“智”造力。而作為新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一的中樞“大腦”電控系統(tǒng)，則是北汽藍(lán)谷麥格納獲得如此成績(jī)的核心所在。

電控系統(tǒng)如同新能源汽車的“神經(jīng)系統(tǒng)”，它通過對(duì)電池、電機(jī)及車輛其他關(guān)鍵部件的精細(xì)調(diào)控，實(shí)現(xiàn)了能源的最大化利用與車輛性能的最優(yōu)化輸出。北汽藍(lán)谷麥格納電控部門研發(fā)人員介紹道：“極狐車型電控系統(tǒng)采用北汽全新EEA2.0架構(gòu)平臺(tái)開發(fā)，體現(xiàn)域控制器概念，具備獨(dú)立網(wǎng)關(guān)體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全涉及思路，支持自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新型總線、域控制器等功能。”

在電控系統(tǒng)的開發(fā)過程中，北汽藍(lán)谷麥格納電控部門嚴(yán)格遵守質(zhì)量管理體系要求，對(duì)每一個(gè)研發(fā)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。同時(shí)，該企業(yè)積極與國(guó)內(nèi)外知名高校、科研機(jī)構(gòu)以及供應(yīng)商建立了緊密的合作關(guān)系，共同開展技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，確保應(yīng)用于車機(jī)的電控系統(tǒng)具有高性能、高可靠性和高智能化水平。

然而，企業(yè)智能化升級(jí)之路并非坦途，資金、技術(shù)、人才等難題時(shí)常困擾著企業(yè)。為此，鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)稅務(wù)局深入研究國(guó)家關(guān)于智能制造、科技創(chuàng)新的稅收優(yōu)惠政策，針對(duì)企業(yè)智能化升級(jí)過程中的研發(fā)投入、設(shè)備購(gòu)置、技術(shù)改造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，上門開展“智慧體檢”，提供定制化稅收解決方案，有效降低企業(yè)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)，激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力。據(jù)悉，2023年，北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除3481萬(wàn)，先進(jìn)制造業(yè)進(jìn)賬稅額加計(jì)抵減3123萬(wàn)。

“聚焦新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求，不斷優(yōu)化服務(wù)舉措，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展減負(fù)擔(dān)、添動(dòng)力。”鎮(zhèn)江稅務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將落實(shí)落細(xì)各類減稅降費(fèi)政策，持續(xù)優(yōu)化稅收營(yíng)商環(huán)境，為本地新能源車業(yè)構(gòu)建好“核心拼圖”貢獻(xiàn)稅務(wù)力量。(史華 李玥)