隨著X8083次中歐班列(重慶—杜伊斯堡)15日從重慶團結(jié)村站開出，中歐班列累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標箱、貨值超4200億美元。

“首列中歐班列十多年前從我站開行，到2016年每周大概開行8列，現(xiàn)在每周開行超過30列。”中鐵集裝箱重慶中心站外勤主任劉代鵬說，中歐班列貨物品種已從最初單一的筆電產(chǎn)品到涵蓋整車及零部件、機械設(shè)備、服裝、小家電、化工品、食品、冷鏈、醫(yī)藥等。

據(jù)介紹，從2016年統(tǒng)一品牌至2023年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現(xiàn)在的6個月。今年3月以來已連續(xù)8個月單月開行數(shù)量超過1600列。

中歐班列通道網(wǎng)絡(luò)不斷擴充，由單一線路變成“一張網(wǎng)”。目前鐵路部門在國內(nèi)已鋪畫時速120公里圖定中歐班列運行線93條，聯(lián)通中國境內(nèi)125個城市;中歐班列已通達歐洲25個國家227個城市以及11個亞洲國家超過100個城市，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境。

貨物品類大幅增長。中歐班列貨物品類已增至53大類5萬余種，特別是高科技、高附加值貨品占比逐年提升，如通過二連浩特鐵路口岸出口的中歐班列貨品中，汽車、機械、手機、電腦等高附加值商品占比已達40%以上。中歐班列年運輸貨值由2016年的80億美元增長到2023年的567億美元，今年以來運輸貨值已達580億美元。(尹倩蕓)