國家發(fā)改委4月17日消息顯示，自4月17日24時起，國內(nèi)汽、柴油零售限價分別上調(diào)550元/噸和525元/噸。

今年以來最大漲幅

折合升價來看，92號汽油、95號汽油和0號柴油將分別上漲約0.44元、0.46元和0.45元。這也意味著今晚過后，油箱容量為50升的小轎車加滿92號汽油將多花約22元。

本輪調(diào)整前，今年國內(nèi)油價進(jìn)行過7輪調(diào)整，總體呈現(xiàn)“兩漲三降兩擱淺”局面。此次價格調(diào)整結(jié)束了國內(nèi)成品油價此前的“兩連降”，調(diào)整落實(shí)后，國內(nèi)油價將迎今年以來最大漲幅，屆時全國大多數(shù)地區(qū)92號汽油零售限價在7.5-7.8元/升，95號汽油則將全面重返“8元時代”。

歐佩克+聯(lián)合減產(chǎn)影響大

在當(dāng)前國內(nèi)成品油調(diào)價機(jī)制下，國內(nèi)油價和國際原油價格走勢高度相關(guān)。通過對比最近10個工作日國際原油價格加權(quán)平均價和上一周期國際原油價格加權(quán)平均價，得出變化率，從而決定調(diào)價。

卓創(chuàng)資訊分析師高青翠指出，本輪計(jì)價周期以來，歐佩克+聯(lián)合減產(chǎn)，加之美國公布的通脹數(shù)據(jù)走低，宏觀壓力減輕帶來風(fēng)險偏好回升，國內(nèi)原油變化率在正值區(qū)間不斷擴(kuò)大，本輪成品油零售限價由此上調(diào)。

當(dāng)?shù)貢r間4月2日，包括沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、俄羅斯等在內(nèi)的主要“歐佩克+”產(chǎn)油國公布了自愿減產(chǎn)計(jì)劃，根據(jù)減產(chǎn)計(jì)劃，這些國家每天將合計(jì)減產(chǎn)超過160萬桶石油，大部分減產(chǎn)計(jì)劃自5月底開始執(zhí)行，將一直持續(xù)到今年年底。

此舉引發(fā)國際油價大漲，4月3日開盤，WTI原油期貨大幅高開6.4%，隨后日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至7%，最高漲至81.69美元/桶;布倫特原油期貨最高漲至86.24美元/桶。

民生證券研報觀點(diǎn)指出，如果歐佩克+很好履行自愿減產(chǎn)計(jì)劃，那么國際原油市場將在二季度就開始出現(xiàn)缺口，市場緊平衡局面將提前，屆時油價維持高位也有較強(qiáng)確定性。

需求方面，全球三大能源機(jī)構(gòu)近期發(fā)布了4月報告，歐佩克仍對全年原油需求保持樂觀預(yù)期，他們認(rèn)為以中國為首的非經(jīng)合組織國家，將是推動全年原油需求增長的主要力量;國際能源署(IEA)同樣認(rèn)為，2023年全球原油需求將繼續(xù)大幅增長，達(dá)到1.019億桶的創(chuàng)紀(jì)錄高位。

對于接下來全球原油市場的供需形勢，美國能源信息署(EIA)和國際能源署(IEA)都傾向于認(rèn)為下半年全球原油供給缺口將加大。

展望后市，東吳證券研報觀點(diǎn)認(rèn)為，油價出現(xiàn)大幅暴跌可能性較小，油價或?qū)⒊掷m(xù)高位運(yùn)行。

具體到國內(nèi)成品油價來看，隆眾資訊油品分析師李彥認(rèn)為，按照當(dāng)前國際原油價格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價開局就將呈現(xiàn)上調(diào)態(tài)勢;目前來看，多個產(chǎn)油國出臺額外減產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)趨緊預(yù)期增強(qiáng)，疊加亞洲需求前景向好，均為國際油價帶來利好支撐，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價上調(diào)概率較大。卓創(chuàng)資訊分析師王雪琴同樣認(rèn)為，汽柴油零售限價存“二連漲”預(yù)期。

下一輪成品油零售調(diào)價窗口將于4月28日24時開啟。