上市公司2023年半年報折射出企業“出海”以及我國外貿進出口的新特點和積極變化。Choice數據顯示，已披露半年報的5000余家上市公司中，有2487家披露了境外收入，其中，接近半數(1165家)境外收入實現同比增長。上半年上市公司共創造境外收入3.25萬億元，占總營收的9.17%。

業內專家表示，從上市公司半年報情況看，多個行業領域境外收入增長突出，尤其以“新三樣”(電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池)出口為代表的新增長極表現搶眼，彰顯出我國外貿發展的韌性。

據Choice數據，上半年實現境外收入最多的10家上市公司分別為立訊精密、中遠海控、美的集團、中國海油、寧德時代、比亞迪、中國銀行、中國交建、濰柴動力和中國建筑。上述公司來自交通運輸、家用電器、電力設備、汽車、建筑裝飾等行業，彰顯出中國制造強勁的競爭力。

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對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授陳建偉表示，上半年，多個行業或領域境外收入增長明顯。例如，受益于中國制造的產品優勢以及上市公司積極開拓新興經濟體市場，電子、電器、電力設備等行業快速發展，推動上市公司境外收入增長;在“一帶一路”倡議相關基礎設施建設帶動下，中國交建、中國建筑等大型建筑企業境外工程合同增長較快。

“上市公司也是中國創新的領跑者。”曲阜師范大學經濟學院教授鄒宗森分析，在“新三樣”成為出口重要增長極的同時，其他戰略性新興產業出口也表現突出，如新一代信息技術、生物技術、高端裝備等產業。這一方面得益于國家對戰略性新興產業的超前規劃、精準布局和強力支持，另一方面也得益于企業技術研發和創新能力的提升、產品品質的改善等。

專家同時表示，我國傳統制造業產業(如家用電器、建筑裝飾等)和服務業(金融、交通運輸等)仍具有較高出口競爭力，中國制造業和服務業在外貿方面仍有較高韌性。

據海關總署數據，今年上半年，我國電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產品合計出口增長達61.6%。

Choice數據顯示，上市公司中境外收入增量最多的10家公司依次為寧德時代、比亞迪、立訊精密、濰柴動力、長城汽車、陽光電源、晶科能源、隆基綠能、徐工機械和中國海油。從境外收入總量和增量數據看，寧德時代、比亞迪等企業成為 “新三樣”出口的代表。

“這反映出我國制造業高端化、智能化、綠色化發展取得了較大進展。更重要的是，我國企業在新能源領域已經具有明顯技術優勢，并培育出旺盛的市場需求，帶動了相關產品出口的強勢增長。”鄒宗森說。

中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東認為，“新三樣”產品的出口優勢主要得益于我國在綠色低碳能源相關產業的戰略布局，為“中國制造”打開了更大的增量空間，也為穩外貿提供了重要支撐。

上海證券交易所數據顯示，上半年上市公司外貿出口總體保持穩定，“新三樣”出口強勁。滬市主板上市公司中，光伏設備、汽車行業海外創收同比增長40%、33%。

“新三樣”成為出口重要增長極，是我國優化貿易結構、力促產業轉型升級的生動寫照。專家認為，我國對外貿易領域正在突破勞動力成本上升、產能過剩和資源環境約束等發展瓶頸，邁向培育外貿競爭新優勢和強化綠色低碳發展的新路徑，這有利于推動外貿領域實現更有效率、更可持續和更高質量的發展。

創新能力強的企業，當下正成為我國外貿增長的新動能。與此同時，面對外需疲弱、外貿承壓的情況，如何應對挑戰也是一個重要課題。

陳建偉表示，全球經濟增速繼續放緩，貿易保護主義抬頭，出口面臨更多非關稅貿易壁壘;原材料價格波動，增加企業經營成本;人民幣匯率波動，匯率穩定壓力持續存在。這些因素給外貿企業帶來嚴峻挑戰。“上市公司要積極應對。一是增加研發投入，加快產品創新，開拓新興經濟體市場。二是加強內部管理，合理控制庫存，防范原材料價格波動風險。三是合理采用套期保值等工具，規避匯率風險。四是優化供應鏈，保障產業鏈穩定。”陳建偉說。

此外，專家也建議，上市公司也要善于運用政策工具開展外貿業務，充分把握“一帶一路”建設和自由貿易區建設等政策紅利。北京市社會科學院副研究員王鵬認為，上市公司應加強對全球市場的了解，加強與當地供應鏈、產業鏈等合作方的溝通，在全球產業鏈布局中，找到自己的核心價值點，將產品創新與海外實際需求相結合，以產品和服務為基礎，制定合理的“出海”策略。