中新網(wǎng)廣州10月23日電 (郭軍 李澤平 黃潔華)10月22日，17輛棚車滿載著家具、五金、陶瓷等“潮汕白貨”的棚車(俗稱悶罐車，是鐵路貨車中的通用車輛)分別從廣東潮州、揭陽南站啟程，這些車輛將在京九線龍川北站集結(jié)編組后搭乘快運班列X313次去往重慶南、成都北等站。“潮汕白貨”將更加便捷地進入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，融入西南人們的日常生活。

“白貨”是鐵路部門內(nèi)部約定俗成的對家具、陶瓷、金屬制品、電子、紡織品、農(nóng)副產(chǎn)品等小商品的統(tǒng)稱。這次潮汕地區(qū)開行跨局貨運班列，是中國鐵路廣州局集團有限公司針對潮汕3市盛產(chǎn)陶瓷、日用五金等“白貨”制品，主動服務(wù)中小企業(yè)，降低物流成本，助力粵東地方經(jīng)濟發(fā)展的一項重要舉措。

滿載“潮汕白貨”的棚車在京九線龍川北站集結(jié)編組后搭乘快運班列X313次去往重慶南、成都北等站。廣鐵集團 供圖

據(jù)悉，為確保班列順利開行，中國鐵路廣州局集團有限公司惠州車務(wù)段圍繞潮汕地區(qū)白貨市場深入開展調(diào)研，聯(lián)合當(dāng)?shù)卣块T主動走訪生產(chǎn)廠商，了解貨源情況，組織潮汕地區(qū)規(guī)模較大的物流企業(yè)和物流園區(qū)負(fù)責(zé)人召開座談會，充分聽取企業(yè)客戶對鐵路運輸政策、運到時限、運輸服務(wù)等方面的詳細(xì)需求，綜合分析開行班列的可行性。從運輸政策、裝車組織、到站協(xié)調(diào)等方面幫助企業(yè)客戶解決實際困難，為班列組織開通“綠色通道”。

惠州車務(wù)段副段長羅海瓊介紹：“此次班列采用‘混裝白貨’全新運輸組織模式，混裝白貨使用整車運輸，不再按批量快運辦理，此舉極大地簡便了運輸手續(xù)、提高了運輸效率、降低了企業(yè)運輸成本。針對潮州站以往不辦理專用線混裝貨物業(yè)務(wù)、制約白貨運輸上量的問題，通過中國鐵路廣州局集團有限公司貨運部積極溝通對接，得到國鐵集團大力支持，解決了多年來衛(wèi)浴陶瓷不能混裝運輸?shù)碾y題。”

汕頭北、揭陽南、潮州等裝車站對班列組織實行全過程跟蹤服務(wù)，對班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先掛運等舉措。同時，主動與上下游客戶對接，熱心幫助客戶解決裝車、倉儲、安檢等問題，并派出貨運營銷小分隊走訪成都局相關(guān)部門和站段，協(xié)調(diào)解決卸車事宜和編組站作業(yè)時效等問題，打通班列運輸?shù)?ldquo;最后一公里”。

潮汕開成都白貨班列初期按每周2列組織，下一步將根據(jù)貨源情況計劃每兩天開行一列，潮汕地區(qū)各站裝車后到龍川北站集結(jié)開行120公里快速班列至成都，全程運行約35小時。(完)