鹽田國際在“5G+智慧港口”創(chuàng)新應(yīng)用方面迎來新成果。記者日前了解到，由鹽田國際與中國電信、中興通訊聯(lián)合完成的華南首個前裝5G設(shè)備的遠(yuǎn)控輪胎吊開始常態(tài)化商用。鹽田國際進(jìn)一步向港口自動化、數(shù)字化、智能化方向邁進(jìn)。

據(jù)了解，鹽田國際遠(yuǎn)控輪胎吊在7×24小時常態(tài)化運(yùn)營驗(yàn)證期間，5G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行穩(wěn)定，端到端5G網(wǎng)絡(luò)平均時延少于20毫秒，網(wǎng)絡(luò)丟包率低于0.0001%。各項指標(biāo)均滿足遠(yuǎn)控輪胎吊通訊要求，尤其在低時延、高可靠方面達(dá)到行業(yè)頂尖水平，在5G應(yīng)用領(lǐng)域走在行業(yè)前列。

作為港口自動化的先驅(qū)者，鹽田國際從開港起，始終致力于利用科技創(chuàng)新提升生產(chǎn)效率，并在實(shí)際作業(yè)中開創(chuàng)了多項智能系統(tǒng)。例如，榮獲科技大獎的超大型港口船舶操作優(yōu)化系統(tǒng)（Multi-vessel Optimization）利用人工智能在多船停靠時能迅速分析及優(yōu)化岸吊作業(yè)計劃，預(yù)測及排除堆場作業(yè)沖突，優(yōu)化資源分配及使用，提升超大型船的操作效率，深得客戶贊賞。鹽田國際也早于2019年開始上線遠(yuǎn)程控制及自動化岸吊和輪胎吊等一系列智能裝卸設(shè)備，不僅大幅提高港口營運(yùn)效率，更加強(qiáng)了作業(yè)安全和大幅改善員工的工作環(huán)境。

為持續(xù)加強(qiáng)港口自動化數(shù)字化進(jìn)程，2020年起，鹽田國際與中國電信、中興通訊三方聯(lián)合創(chuàng)新，開展5G+智慧港口的創(chuàng)新應(yīng)用探索。該系統(tǒng)采用面向港口行業(yè)的5G精準(zhǔn)云網(wǎng)建設(shè)鹽田港智慧港口數(shù)字底座，搭建港口數(shù)字化平臺架構(gòu)，提供5G、云計算、AI等關(guān)鍵原子能力，并根據(jù)港口生產(chǎn)業(yè)務(wù)需求，孵化出5G VPN、5G雙鏈路、業(yè)務(wù)異常分析等創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案，通過5G核心網(wǎng)下沉港區(qū)，確保用戶數(shù)據(jù)不出港，滿足業(yè)務(wù)時延要求，增強(qiáng)了5G鏈路的韌性。

作為選址于鹽田區(qū)的深圳市港口型國家物流樞紐主要部分，鹽田國際擁有20個大型集裝箱深水泊位，是全球單體吞吐量最大的集裝箱碼頭。目前，前來大灣區(qū)靠泊的全球最大集裝箱船舶100%掛靠鹽田港區(qū)。超大型船舶對于掛靠港的裝卸能力和效率，以至水深條件都有非常高的要求，鹽田港區(qū)擁有優(yōu)良的軟硬件設(shè)施和天然地理優(yōu)勢，航道近18米深、475米寬，可實(shí)現(xiàn)20萬噸級船舶全天候、雙向通航。（記者 陳發(fā)清）