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中新網(wǎng)南寧7月13日電(蔣雪林 王祥山)7月13日上午，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉高鐵)站后接觸網(wǎng)第一桿在南玉高鐵橫州站成功組立。
與此同時(shí)，四電房建專業(yè)第一方土順利開挖，標(biāo)志著南玉高鐵站后“四電”工程正式進(jìn)入施工階段，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
南玉高鐵項(xiàng)目站后“四電”工程由中鐵三局承建，西起南寧東站，東至玉林北站，正線全長193.31km，涉及四電房屋、通信、信號、電力、牽引供電、防災(zāi)、信息等專業(yè)，總投資達(dá)到12.69億元，具有線路長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大等特點(diǎn)。
開工儀式現(xiàn)場。 王鑫磊 攝據(jù)南玉高鐵站后2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理顧華峰介紹，項(xiàng)目部通過深化BIM技術(shù)在鐵路四電施工過程中的應(yīng)用，進(jìn)一步提升施工工藝水平、完善施工周期管理；通過自動(dòng)化、信息化管理，投入使用接觸網(wǎng)腕臂自動(dòng)預(yù)配平臺(tái)、數(shù)字化吊弦預(yù)配平臺(tái)，建設(shè)預(yù)配車間，打造精品工程、安全工程、綠色工程、創(chuàng)新工程、廉潔工程。
南玉高鐵項(xiàng)目西起南寧東站，東止玉林北站，是廣西首條自主投資建設(shè)時(shí)速350公里的高鐵，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分。南玉高鐵建成通車后，對改善區(qū)域交通條件，助力廣西加快“東融”步伐，促進(jìn)廣西全面深入對接粵港澳大灣區(qū)具有重要意義。
南玉高鐵建成通車后，南寧至玉林行程由2小時(shí)05分縮短至33分鐘，將結(jié)束廣西最大僑鄉(xiāng)—玉林市沒有高速鐵路的歷史。南玉高鐵站后“四電”工程正式開，使僑鄉(xiāng)玉林距通高鐵的時(shí)間又近了一步。(完)
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