新華財(cái)經(jīng)上海1月31日電 比亞迪在預(yù)計(jì)2022年業(yè)績(jī)“狂飆”后，又爆出將加速“開(kāi)進(jìn)”保險(xiǎn)業(yè)。

1月31日，記者從比亞迪獲悉，比亞迪有意收購(gòu)易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“易安財(cái)險(xiǎn)”）100%股權(quán)。比亞迪方面表示，收購(gòu)正在進(jìn)行，具體信息待后續(xù)官方發(fā)布。

在車(chē)企生態(tài)鏈中，新能源車(chē)險(xiǎn)是重要一環(huán)。此前，小鵬、特斯拉、理想、蔚來(lái)紛紛“涉險(xiǎn)”，欲布局新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)。比亞迪作為2022年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)冠，入局保險(xiǎn)行業(yè)在意料之中。

【資料圖】

不過(guò)，巴菲特曾表示，汽車(chē)公司開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的難度，不亞于保險(xiǎn)公司做汽車(chē)。這一次，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福的跨界，能否如2003年跨界汽車(chē)領(lǐng)域一樣成功？

比亞迪：收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)正在進(jìn)行

易安財(cái)險(xiǎn)成立于2016年2月，是國(guó)內(nèi)四家專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一，注冊(cè)資本10億元，總部位于深圳，經(jīng)營(yíng)范圍涵蓋與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)/家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、貨運(yùn)保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、信用保證保險(xiǎn)、短期健康/意外傷害保險(xiǎn)等。

從經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，易安財(cái)險(xiǎn)在成立前兩年迎來(lái)“高光時(shí)刻”，在2016年成立第一年就實(shí)現(xiàn)盈利，2017年凈利潤(rùn)繼續(xù)大幅增長(zhǎng)，但是2018年、2019年持續(xù)虧損，經(jīng)營(yíng)狀況惡化。

2020年7月，易安財(cái)險(xiǎn)因償付能力不達(dá)標(biāo)等原因，被監(jiān)管部門(mén)自2020年7月17日起實(shí)施接管。2022年7月，銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于易安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司破產(chǎn)重整的批復(fù)》，原則同意易安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。

2022年7月20日，易安財(cái)險(xiǎn)管理人在全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)上發(fā)布公告，為易安財(cái)險(xiǎn)招募重整戰(zhàn)略投資者，戰(zhàn)略投資者為大中型金融機(jī)構(gòu)，將優(yōu)先予以考慮。

彼時(shí)，易安財(cái)險(xiǎn)管理人發(fā)布重整戰(zhàn)略投資者招募中，包括比亞迪在內(nèi)的3家機(jī)構(gòu)報(bào)名參與。最終，僅有比亞迪提交了重整投資方案。

易安財(cái)險(xiǎn)沒(méi)能等來(lái)大中型金融機(jī)構(gòu)，反倒是新能源汽車(chē)巨頭比亞迪有意入主。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，比亞迪愿意掏出重金參與重整，主要是看上了易安財(cái)險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)牌照，進(jìn)而布局比亞迪新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。

平安證券發(fā)布研報(bào)介紹，新能源汽車(chē)主要采用直銷(xiāo)模式，通過(guò)直營(yíng)商場(chǎng)店業(yè)態(tài)或線(xiàn)上銷(xiāo)售。車(chē)企與用戶(hù)聯(lián)系緊密，同時(shí)拓展汽車(chē)保養(yǎng)、理賠維修、汽車(chē)金融等汽車(chē)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

對(duì)于比亞迪而言，拿下新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)險(xiǎn)“自保”，是收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)的重要考量。

汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家顏景輝進(jìn)一步介紹，比亞迪進(jìn)軍車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，除為了實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)，更重要的是新車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的商務(wù)政策組合，有利于進(jìn)一步提高新車(chē)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，擴(kuò)大用戶(hù)規(guī)模。

2022年，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量186.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)208.64%。1月31日，比亞迪在業(yè)績(jī)預(yù)告中稱(chēng)：“勇奪全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，推動(dòng)盈利大幅改善”。

進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)早有動(dòng)向

此前，比亞迪已開(kāi)始籌備進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)。2022年3月25日，比亞迪保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。不過(guò)，經(jīng)營(yíng)范圍僅注明“保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)”。

同時(shí)，比亞迪此前參股前海保險(xiǎn)交易中心（深圳）股份有限公司。

除了進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)，比亞迪還將目光轉(zhuǎn)向汽車(chē)金融、融資租賃以及私募股權(quán)。

僅以汽車(chē)金融為例，比亞迪在2014年與西安銀行共同出資，成立比亞迪汽車(chē)金融有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“比亞迪汽車(chē)金融”），初始注冊(cè)資本5億元，比亞迪持股80%。

比亞迪介紹，比亞迪汽車(chē)金融是銀保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的全國(guó)25家持牌汽車(chē)金融公司之一。

此后，比亞迪與西安銀行多次向比亞迪汽車(chē)金融增資。其中，2022年9月16日，比亞迪汽車(chē)金融完成60億元增資工作。增資完成后，該公司注冊(cè)資本增至100億元，資本實(shí)力、核心競(jìng)爭(zhēng)力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)。

2022年11月13日，比亞迪汽車(chē)金融放款突破1000億元，創(chuàng)下歷史新高，迎來(lái)比亞迪汽金業(yè)務(wù)發(fā)展的又一里程碑。

此前已有多家車(chē)企“涉險(xiǎn)”

特斯拉、蔚來(lái)、小鵬、理想等新能源車(chē)企，此前早已“涉險(xiǎn)”。

2018年7月，廣州小鵬汽車(chē)保險(xiǎn)代理有限公司，現(xiàn)更名為廣州智選咨詢(xún)服務(wù)有限公司；2020年8月，特斯拉保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司在上海成立；2022年1月，蔚來(lái)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司成立。

2022年6月，理想全資收購(gòu)銀建保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司，獲得保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照，現(xiàn)在更名為北京理想保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。

同時(shí)，上汽、廣汽、一汽、東風(fēng)、吉利等車(chē)企，此前都成立或入股了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。

眾多巨頭車(chē)企紛紛“涉險(xiǎn)”，凸顯了新能源車(chē)險(xiǎn)有望成為車(chē)險(xiǎn)行業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。公安部發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量1310萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的4.1%，扣除報(bào)廢注銷(xiāo)量，比2021年增加526萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.13%。

未來(lái)，新能源汽車(chē)售后市場(chǎng)還將持續(xù)增長(zhǎng)。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023年，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)900萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。

2021年12月14日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源汽車(chē)商業(yè)保險(xiǎn)專(zhuān)屬條款（試行）》。

國(guó)家市監(jiān)總局調(diào)查顯示，2021年末，我國(guó)新能源車(chē)保有量784萬(wàn)輛，保費(fèi)規(guī)模突破400億元。到2025年，保費(fèi)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1543億元；2030年達(dá)12790億元，占車(chē)險(xiǎn)總保費(fèi)比例約31.3%。

不過(guò)，車(chē)企跨界保險(xiǎn)行業(yè)，各方爭(zhēng)議較大。巴菲特曾在伯克希爾·哈撒韋公司年度股東大會(huì)上表示，汽車(chē)公司開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的難度，不亞于保險(xiǎn)公司做汽車(chē)。車(chē)企進(jìn)軍保險(xiǎn)行業(yè)，不會(huì)都是一帆風(fēng)順。

亦有市場(chǎng)人士擔(dān)憂(yōu)，比亞迪擅長(zhǎng)的領(lǐng)域在制造業(yè)，收購(gòu)易安財(cái)險(xiǎn)后需要面對(duì)的難題包括：人才隊(duì)伍、服務(wù)機(jī)構(gòu)、系統(tǒng)建設(shè)等。