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3月7日，北部灣航空南寧至新加坡國際航線正式復(fù)航。圖為旅客合影留念。　黃秉柱　攝

中新網(wǎng)南寧3月7日電(黃艷梅 張言堅(jiān) 高楊)3月7日9時(shí)10分，中國海航航空集團(tuán)旗下北部灣航空GX8967航班從廣西南寧吳圩國際機(jī)場起飛，搭載123名旅客前往新加坡樟宜國際機(jī)場，標(biāo)志著北部灣航空南寧至新加坡國際航線正式復(fù)航。

“針對國際客運(yùn)市場恢復(fù)的旺盛需求，我們將持續(xù)恢復(fù)東盟航線網(wǎng)絡(luò)布局，助力廣西加快建設(shè)面向東盟航空大通道。”北部灣航空有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，自今年2月6日北部灣航空恢復(fù)南寧往返泰國曼谷的國際客運(yùn)航班以來，南寧往返曼谷航班平均上座率近八成，該公司于3月7日將此航線加密至每天一班，更好滿足國際旅客出行和經(jīng)貿(mào)交往需要。

圖為乘坐南寧至新加坡航班的外籍旅客拍照留念?！↑S秉柱 攝

據(jù)南寧吳圩國際機(jī)場介紹，截至目前，該機(jī)場已恢復(fù)開通至柬埔寨金邊、泰國曼谷、新加坡、馬來西亞吉隆坡、菲律賓馬尼拉等5個(gè)東盟國家城市的國際客運(yùn)航線，下一步計(jì)劃陸續(xù)恢復(fù)至越南、印尼、緬甸、老撾等東盟國家的首都及重點(diǎn)經(jīng)濟(jì)城市航線。

廣西是中國唯一與東盟陸海相鄰的省區(qū)，是中國面向東盟開放合作的前沿與窗口。近年來，隨著西部陸海新通道和中國(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)步伐加快，廣西與東盟交流往來日益密切，市場對航空貨運(yùn)需求量不斷增大。

圖為北部灣航空乘務(wù)員在飛機(jī)艙門迎接旅客。　黃秉柱 攝

目前，廣西以打造南寧面向東盟的門戶樞紐和國際航空貨運(yùn)樞紐為核心，以推進(jìn)桂林國家重要旅游機(jī)場和北海、柳州等區(qū)域中心機(jī)場建設(shè)為輔助，正在加快建設(shè)面向東盟航空大通道。

據(jù)廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳民用機(jī)場管理處介紹，今年，廣西將把握恢復(fù)窗口期，全面恢復(fù)面向東盟的國際航線，力爭恢復(fù)東盟重點(diǎn)城市航線12條以上、每周27班以上。此外，廣西將加快提升航空客貨運(yùn)輸保障能力，全力推動(dòng)南寧國際區(qū)域航空樞紐重大項(xiàng)目和臨空物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。(完)

來源：中新網(wǎng)