中新網重慶2月19日電(劉歡)近年來，多所高校選擇異地設立研究院，以輸出高質量人才、促進政產學研合作為重要內容，服務地方產業結構轉型升級。

在“走進區域看發展·川渝奮楫譜新篇”網上主題宣傳活動中，中新網了解到，上海交通大學、哈爾濱工業大學等多所高校的研究院都在重慶市兩江新區落地。這個地區有何特點？為何能得到高校及科研人員的青睞？

當地有需求，高校有資源

(相關資料圖)

近年來，兩江新區先后打造了兩江協同創新區、禮嘉悅來智慧園、兩江數字經濟產業園等3大創新平臺，促進區內創新活力全面迸發。

在兩江協同創新區，50家國內外一流大學大院大所齊聚于此，2900余名高端科研人員在明月湖畔共同譜寫創新篇章，組建院士團隊25個，獲批市級高端研發機構21個、市級以上博士后科研工作站22個。

上海交通大學就是這50所高校之一。2020年6月，上海交通大學重慶研究院揭牌成立。結合本地制造產業基礎，依托上海交通大學在智能制造領域的優勢資源，研究院與當地政府共建智能制造研發中心。

“當地有需求，交大有能力。”上海交通大學重慶研究院副院長王全保向中新網表示，近年來重慶重視高新技術發展，而上海交通大學以雙碳技術、人工智能等技術見長，雙方通過建立研究院，與當地企業等合作，能夠實現科研成果產業化轉化，助推當地的產業化轉型。

“就像好鋼用在刀刃上一樣，我們學校是全域工科強校，就要用我們相應的優勢學科助力當地的發展。”王全保說。

目前，圍繞新能源及智能汽車、機器人及高端裝備、航空航天、新一代信息技術、量子信息、空間通信、人工智能、新型材料、生命科學等兩江新區重點產業，兩江協同創新區已建成科技研發平臺100余個。

兩江協同創新區高端應用技術研發和關鍵核心技術突破也隨之迎來“豐收”：2022年，全球首款載人級兩座智能分體式飛行汽車工程樣車首發，氫動力六旋翼無人機成功首飛，重慶首個搭載5G基站的空地一體化應急飛艇成功試飛，“中國復眼”項目一期建成投用……

明月湖協同創新研究院相關負責人表示，高校與產品市場之間的“搭橋”就是打通“合作鏈”，實現“兩個聚集”和“兩個研判”，前者是聚集院所、企業的供需資源，后者是市場研判和賦能研判，通過線下線上聯動，推動整合供需資源“數據庫”。

家在湖北，學在哈爾濱，他最終選擇在重慶

哈爾濱工業大學重慶研究院先進陶瓷及智能制造研究中心副主任周國相今年32歲，來自湖北。此前，他已在哈爾濱工業大學就讀五年，并取得博士學位。臨近畢業，哈爾濱工業大學重慶研究院也正式落地。當時的他面前有兩個去向，一是留在哈爾濱，二是去重慶。

“我當時就希望能有足夠的科研場地來進行研究工作，無論是研究院還是重慶市都推出政策大力支持我們這些科研人員，比如人才補貼、科研項目申請等。在這里，我可以開展一個新的研究方向。”周國相表示，思慮再三之后，他選擇去往重慶發展。

2022年，周國相成為哈爾濱工業大學重慶研究院第一個博士后，在短短一年時間內中標三個科研項目。“作為一個剛剛畢業的青年科研人員，我能一下拿到這些項目，并且還是項目負責人，我覺得重慶當地對我們青年學者的科研工作支持力度真的很大。”周國相說。

重慶研究院是哈爾濱工業大學第一個跨省落地的綜合性地方研究院。周國相告訴中新網，重慶研究院現在有15個研究中心圍繞汽車與新能源、智能化裝備、新材料、信息技術和應急環保五大領域進行高新技術項目研究，同時還會安排一些研究生、博士生等來此實習，幫助學生在項目中進一步了解自己所學專業。

“來到重慶后，身邊的老師、同學也把哈工大的嚴謹治學科研氛圍帶和‘規格嚴格，功夫到家’的傳統給帶過來了，在這里做科研感覺很熟悉，體驗非常好。”

王保全補充說，研究院的建立不僅能夠實現產教結合，還能幫助解決當地人才問題。

“有科研志向的學生來到我們這里實習，我們都是直接讓他們融入項目中，在加深對自己所學專業知識了解的同時，也進一步認識了重慶，讓他們看到當地對科研扶持的決心與力度。”(完)