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環(huán)球熱文:“T”字構型下難見太陽 看“天舟五號”如何靈活用電

2022-11-12 15:51:30 來源:華夏經緯網


(相關資料圖)

研制歷程 中國航天科技集團八院 供圖

中新網上海11月12日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎)天舟五號貨運飛船12日奔太空了,將去浩瀚宇宙跟中國空間站“T”字基本構型進行“太空積木拼搭”。

組成中國空間站“T”字基本構型的三艙(天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙)有龐大的柔性太陽翼,讓空間站實現(xiàn)能源自由,但也給位于后向對接口的“天舟五號”帶來了遮擋。“天舟五號”用電怎么辦?

中國航天科技集團八院貨運飛船副主任設計師黃崢介紹,“天舟五號”入軌后,將在兩小時內實現(xiàn)與空間站的交會對接,“在這兩小時內,為減少貨運飛船變軌對太陽帆板的影響,太陽帆板將長時間處于垂直歸零、停控等狀態(tài)。在無法跟蹤太陽的情況下,太陽帆板的發(fā)電能力將會下降。這時,大部分的電量需要由鋰離子蓄電池來提供。”

此時,天舟五號貨運飛船的電源系統(tǒng)展現(xiàn)了靈活的適應能力,本著“盡量不給他人添麻煩”的原則,鋰離子蓄電池將發(fā)揮最大的能動性,承擔起更多的“責任”。研制團隊因此開展了多種可靠性試驗,并優(yōu)化了鋰離子蓄電池的充電控制策略。

但當太陽入射角增大時,天舟五號貨運飛船的太陽帆板將受到更嚴重的遮擋。在其無法以一己之力維護整船正常用電時,貨運飛船將會向強大的“中國空間站家族”尋求用電支援。(完)

關鍵詞: 中國空間站 中國航天 控制策略

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