記不清這是第幾次貨物丟失了，秦總不禁感慨，自己創(chuàng)業(yè)開(kāi)這家物流公司3年了，因?yàn)槿嗣}廣，身邊朋友幫忙介紹資源，慢慢地運(yùn)作起來(lái)了，不過(guò)隨著時(shí)代的發(fā)展，弊端也逐步展現(xiàn)。現(xiàn)在除了接單渠道單一，最重要的是問(wèn)題貨物安全無(wú)法保障。

貨物丟失后，秦總手里只有發(fā)貨和收貨的單據(jù)，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程發(fā)生了什么一無(wú)所知，面對(duì)貨物丟失，只能再次認(rèn)下來(lái)吃這個(gè)啞巴虧。本來(lái)現(xiàn)在運(yùn)輸成本就高，還要再加上賠償?shù)馁M(fèi)用，盈利少得可憐。這些問(wèn)題像大山一樣壓得秦總喘不過(guò)氣來(lái)。

(資料圖片)

抓住時(shí)代機(jī)遇，物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是時(shí)代趨勢(shì)

一次和朋友的交流，讓秦總了解到了數(shù)字物流，也讓秦總看到了公司未來(lái)的發(fā)展出路，數(shù)字物流可以通過(guò)科學(xué)技術(shù)，將所有運(yùn)輸流程數(shù)智化，利用互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸?shù)男履Ｊ剑€能針對(duì)性地解決運(yùn)輸過(guò)程模糊等問(wèn)題。

秦總經(jīng)過(guò)大量資料調(diào)查，了解到數(shù)字物流并不是只幫助企業(yè)局部數(shù)字化轉(zhuǎn)型，而是整體升級(jí)，優(yōu)化整個(gè)運(yùn)輸鏈條，數(shù)字化的轉(zhuǎn)型對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)是顛覆性的。而物流企業(yè)想轉(zhuǎn)型成本太高了，因?yàn)檫@不僅包含數(shù)字平臺(tái)的技術(shù)搭建費(fèi)用，還包含技術(shù)運(yùn)營(yíng)專(zhuān)業(yè)人員的培養(yǎng)，僅僅依靠自身的力量去轉(zhuǎn)型是不夠的，所以還需要和專(zhuān)業(yè)的數(shù)字物流平臺(tái)合作。

用科技全面賦能，貨運(yùn)寶攜手物流企業(yè)突破運(yùn)營(yíng)困局

通過(guò)朋友介紹秦總了解到專(zhuān)業(yè)數(shù)字物流服務(wù)平臺(tái)貨運(yùn)寶。后又經(jīng)過(guò)和貨運(yùn)寶的幾次接觸下來(lái)，秦總發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)寶根據(jù)自己的需求給出的方案很專(zhuān)業(yè)，同時(shí)，利用電子圍欄和GPS定位等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨物運(yùn)輸安全有全方位的保護(hù)，運(yùn)輸全程可視化，數(shù)據(jù)自動(dòng)更新上傳，可以實(shí)時(shí)了解貨物運(yùn)輸狀態(tài)。同時(shí)，智能規(guī)劃路線可為運(yùn)輸定制快捷高效的運(yùn)輸路線，規(guī)避問(wèn)題道路，減少運(yùn)輸能源消耗和運(yùn)輸成本，提高效率。

為全方位用科技賦能物流企業(yè)，貨運(yùn)寶貨運(yùn)鏈將數(shù)字化帶到貨物運(yùn)輸和企業(yè)運(yùn)營(yíng)的所有細(xì)節(jié)里，從智能接單到線上運(yùn)費(fèi)結(jié)算，從搭建私有運(yùn)力池到油品金融保險(xiǎn)等增值的售后服務(wù)，貨運(yùn)寶貨運(yùn)鏈將貨物運(yùn)輸?shù)娜磕K連接起來(lái)，用個(gè)體的結(jié)合帶動(dòng)整體的發(fā)展，運(yùn)輸模塊之間的高效率配合運(yùn)作，快速推動(dòng)物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后，感覺(jué)整個(gè)企業(yè)都變了，員工之間都以數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開(kāi)展工作，以數(shù)據(jù)為結(jié)果，以結(jié)果為導(dǎo)向，這樣反而讓工作變得快速高效，”秦總說(shuō)，“減少了溝通成本和試錯(cuò)成本，現(xiàn)在公司的運(yùn)營(yíng)形成良性循環(huán)。”

結(jié)語(yǔ)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨，意味著越來(lái)越多的“秦總”面臨自身企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)如今，數(shù)字科技已經(jīng)變成了一種無(wú)形資產(chǎn)，未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)從傳統(tǒng)的運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)也變成了科技競(jìng)爭(zhēng)。要想強(qiáng)化自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，物流企業(yè)首先要從數(shù)字化轉(zhuǎn)型入手，這樣才能在大數(shù)據(jù)時(shí)代下，優(yōu)先取得數(shù)字物流賽道的晉級(jí)門(mén)票，才能不被行業(yè)淘汰，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久發(fā)展。

來(lái)源：襄陽(yáng)都市網(wǎng)