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中國經濟導報、中國發展網 記者高楊報道 充電基礎設施是電動汽車普及的基礎和保障。7月15日，山東省政府新聞辦召開新聞發布會，介紹了該省電動汽車充電基礎設施發展情況。近日，山東省編制了《山東省電動汽車充電基礎設施“十四五”發展規劃》和《山東省電動汽車充電基礎設施發展白皮書（2021年）》，規劃顯示，到2025年，山東省公共、專用充換電站保有量將達到8000座以上，充電基礎設施達到15萬臺以上，個人充電基礎設施達到25萬臺以上。其中，公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬臺左右；專用充換電站3000座左右、充電基礎設施5.5萬臺左右。

據省能源局黨組成員于秀忠介紹，近年來，山東省按照“因地制宜、快慢互濟、經濟合理、適度超前”的原則，不斷優化頂層設計，加大政策支持力度, 完善充電設施體系, 提升充電服務水平，有效保障了省內新能源汽車快速發展。

新能源汽車快速增長。近年來，在綠色低碳轉型發展大背景下，國家和省不斷加強對新能源汽車發展的政策引導，消費者購買、使用新能源汽車信心持續增強，新能源汽車銷量及保有量大幅提升。截至2021年底，全省新能源汽車保有量達到73.38萬輛，同比增長45.68%。山東省新能源汽車保有量排名前5的地市為：青島市（13.14萬輛）、濟寧市（10.04萬輛）、濱州市（7.17萬輛）、菏澤市（6.95萬輛）、濟南市（6.73萬輛）。

充電設施加快布局。截至2021年底，山東省累計建成充換電站4971座，同比增長18.08%，其中，公共充電站3838座，公交、環衛、單位內部等專用充電站1133座；換電站75座，同比增長316.67%。充電站保有量排名前6的地市為：青島市、濟寧市、濟南市、煙臺市、濰坊市、臨沂市（并列第5）。山東省充電樁保有量達到11.76萬臺，同比增長50.77%，其中，公共充電樁4.56萬臺，專用充電樁2.23萬臺，個人充電樁4.97萬臺。充電樁保有量排名前5的地市為：濟南市、青島市、濟寧市、臨沂市、濰坊市。

政策體系逐步完善。近年來，山東省不斷優化充電設施發展頂層設計，加大政策支持力度，相繼出臺了一系列政策措施，規范充電設施建設運營管理，明確公共場所配建要求，簡化建設審批手續，給予財政獎補和充電優惠措施，構建了充電設施發展配套政策支撐體系。

市場服務持續向好。截至2021年底，省內充電設施運營企業達到249家，充電服務產業規模和質量全面提升，特來電已成為充電設施運營頭部企業，魯軟科技、山大電力、積成電子等企業相關產品占有率居全國前列。接入山東省充電基礎設施信息公共服務平臺的充電服務平臺運營企業達到49家，實現了公共充電樁數據共享，充電設施智能化、網絡化發展取得重大突破。2021年，山東省充電設施平均在線率達到90.10%，排名前5的地市為：濱州市、棗莊市、臨沂市、泰安市、菏澤市。

“十四五”期間，圍繞貫徹落實國家“雙碳”目標，山東省能源結構和交通出行將加速向綠色低碳轉型，新能源汽車及充電基礎設施將迎來高速發展階段。

據悉，下一步，山東省能源局將按照省委、省政府決策部署，錨定“走在前列、全面開創”“三個走在前”總遵循、總定位、總航標，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，創新發展模式，發揮市場作用，因地制宜、分類推進，打造“兩網一平臺”，構建“三個體系”，推進“三類創新”，加快構建適度超前、布局均衡、智能高效、開放共享的充電設施體系，為能源交通綠色低碳轉型提供有力支撐。